Jatoba voor treinviaduct

Soms kan het lang duren voor iets tot stand komt, terwijl verandering geen uitstel duldt. Zo is sinds jaar en dag de spoorwegovergang tussen Diemen-Noord en Diemen-Centrum een obstakel van jewelste voor nood- en hulpdiensten, bussen en ander wegverkeer. Door het drukke treinverkeer zijn de slagbomen regelmatig gesloten. Na enkele jaren van voorbereiding en uitvoering is de oplossing echter binnenkort gereed (2023): een onderdoorgang die in één klap aan al het nodeloze oponthoud een einde maakt.

Jatoba hout voor een vriendelijk contrast

Omdat onderdoorgangen een neiging van verborgenheid, duisternis en onveiligheid hebben, is deze ‘tunnel’ ruim opgezet met overdag en ‘s avonds voldoende licht. Hout met z’n natuurlijkvriendelijke uitstraling verzacht de strengheid van het sobere infrastructurele werk. Het staat als hekwerk op de zijkanten van de toegangen, in een mooie ritmiek van planken.

De opdrachtgever had zijn oog laten vallen op de houtsoort Accoya. Accoya hout wordt gekweekt in duurzame bossen en is afkomstig van de Pinus Radiata dennen. Het is een gemodificeerde houtsoort met veelal dezelfde kenmerken als tropisch hardhout. Ondanks alle gunstige eigenschappen, bleek Accoya niet sterk genoeg voor de gewenste toepassing. Daarom heeft Van den Berg Hardhout FSC®-gecertificeerd Jatoba aangedragen. Deze sterke (sterkteklasse D40), duurzame, stabiele houtsoort zal hier nog vele jaren pronken. Jatoba staat bekend om zijn warme kleur en slijtvastheid. Hierdoor leent de houtsoort zich niet alleen voor buitentoepassingen zoals viaducten, maar ook voor parket, meubels en vloeren.